南港車站和南港展覽館距離僅一公里多，但北市和交通部為了基隆輕軌的端點站要設置在哪已經隔空吵好幾天，交通部希望選在南港展覽館，而北市府認為南港車站已經有三鐵共構加上客運轉運站，是比較好的地點。但兩方目前是透過媒體不斷放話，未能好好溝通，也讓夾在中間的基隆市跳出來要他們不要再吵了。林右昌指出，基隆輕軌的路線和工程沒問題，是人與人之間的溝通工程有問題，他願意出面邀雙方坐下來討論。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 台北市長柯文哲(106.07.22)說：「它(交通部)的態度就是我跟你講叫溝通，這樣的話很簡單，請交通部公布會議紀錄。」為了基隆輕軌的端點車站是要設置在南港車站還是南港展覽館，柯文哲和交通部隔空不斷放話卻始終沒個共識。記者吳承翰說：「南港車站是東區門戶計畫的核心，台北市希望基隆輕軌能設置在這邊，未來能成為和台北車站一樣的區域轉運中心，但是交通部認為南港車站到汐止的軌道路廊空間不足，希望將輕軌設置在南港展覽館。」交通部計畫在輕軌進入台北市後，從南港路升至路面，最後在南港展覽館南面的南汐公園設站，但北市府表示南港路接汐止路段交通壅塞，連輕軌都來壓縮柏油路空間，汽機車會更難走，建議輕軌能用地鐵的方式，沿著南港路直接通到南港車站旁的南興公園旅客可再自行轉搭三鐵或客運。台北市副市長林欽榮說：「南港車站兼具有台鐵高鐵捷運以及客運轉運功能，是做為北北基及宜花東區域的重要的區域轉運中心，而不只是台北市的轉運中心。」交通部鐵工局長胡湘麟說：「我們現在前瞻裡頭改成地下車站部分基本上我們自己做探討，問題不大，但是將來要延伸再過去的話，那可能後續還有經費(超過81億)上的需求。」兩邊各自開記者會，和前幾天隔空放話顯得客氣多了，交通部也會在八月找市府協商，最希望解決的莫過於基隆市政府。基隆市長林右昌說：「大家都愛基隆，都支持基隆捷運的建設，所以希望大家不要再吵。?
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